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液控蝶阀的常见故障分析,液控蝶阀的故障解决方法
发布时间:2015-12-03   点击次数:3172次

液控蝶阀是一种集机、电、热为一体安全性能较高的蝶阀,随着火电工业主机设备向高参数、大容量的方向发展 以及自动化管理程度的提高,对循环泵出口的蝶阀也提出了更高的要求,首先要有明显的除锤效果,还应有高效节能、体积小、便于自动化管理、运行可靠等性能,在135MW以上机组循环水泵普遍采用的是全液控止回蝶阀,该蝶阀采用蓄能器取代了重锤液控蝶阀中的重锤,将重锤势能变成液体积小重量轻体压力能,结构简单,兼有截断水流和止回阀两种功能。蝶阀在关闭时具有二阶段缓冲功能,有效防止由于突然停电或事故停泵时产生圈套的水锤和压力波动,保护水泵和系统管路。

一、液控蝶阀运行说明

1.液控蝶阀的

液压站上油泵启动,压力油经油管进入液动装置油缸无杆腔内,推动活塞带动蝶板从0°(全关)90°(全开),完成液控蝶阀的开启。

2.液控蝶阀的关闭

蓄能器内压力油进入液动装置油缸有杆腔内,推动活塞带动蝶板完成液控蝶阀的快、慢两阶段关闭。

3.液控蝶阀的开启关闭时间

公称压力MPa

公称通径DNmm

可调整的开阀时间范围(s

可高速的关阀时间范围(s

快关段

慢关段

1.6

1600

30~60

3~30

5~60

4.液控蝶阀的手动关闭

在备用电源失效的情况正下,可手动操作相应电磁阀,利用蓄能器的压力完成蝶阀关闭。

5.液控蝶阀的液压系统说明

液控蝶阀的液压系统说明

6.液控蝶阀的液压原理、动作顺序

1)开阀顺序过程

按下开阀按钮,电磁铁YVl获电换向,油泵启动,压力油进入油缸无杆腔,油缸带动蝶板转动到达全开位置后凸块压动行程开关SO2,同时开启回路的压力达到压力继电器SP3预调值后油泵YV1失电复位,开阀结束。高速2号件左侧节流阀可改变蝶阀开启时间。

2)关阀顺序过程

按下关阀按钮,电磁铁 YV2YV3获电动作,蓄能器的压力油进入油缸的有杆腔,油缸带动蝶板转动,到达全关位置后,凸块压动行程开关SQ1,同时关阀回路的压力达到压力继电器SP4的预调值后YV2YV3失电复位,关阀结束。高速流动装置与1号件接触凸块的角度,可改变快慢关的切换角度。

3)补压

为保证液控蝶阀正常运行在全开和全关位,当蓄能器的压力低于l4MPa时,油泵启动给蓄能器补压,当蓄能器的压力达到16MPa时油泵停止,蓄能器补压结束。

为保证液控蝶阀在全开和全关位置工作可靠,当液控蝶阀在全开位置且无杆腔的压力低于3MPa时电磁铁YV3YVl得电动作,蓄能器的压力油进入油缸无杆腔进行全开保压。当液控蝶阀在全关位置且有杆腔的压力低于3Mpa时,电磁铁YV3YV2得电动作,蓄能器的压力油进入有杆腔进行全关保压。

4)手动操纵开关液控蝶阀

当在故障状态下或在无电源时,可利用蓄能器完成液控蝶阀的启闭。手动操纵YV3YV2完成液控蝶阀的开启,手动操作YV3YV2可完成液控蝶阀的维护和保养。

二、液控蝶阀的常见故障简单判断及其排除方法

故障

原因

解决办法

油泵不排油

油泵反转

换接电动机相位

油箱内油面低

补充油液超过油标

吸油管吸入空气

拧紧吸油口螺母

吸油管堵塞

更换滤油器、清洗吸油管

油粘度高

换推荐油

油路无压力

溢流阀设定压力低

调整溢流阀

溢流阀不动作

拆检溢流阀排除故障

阀或油缸内泄

拆检有关部件

泵发生故障

排除或更换

液控蝶阀关闭缓慢

液控蝶阀卡组

检查并排除

双向节流阀故障

检查拆调双向节流阀

行程阀故障

重新调整

泵噪音大

吸油管堵塞

清洗油管

吸油管吸入空气

检查吸油管并排除

溢流阀振动

油中有空气

油的粘度过大

改用推荐油

油缸动作迟缓

油缸密封面损伤

更换密封圈

油泵的流量小

调大油泵流量

溢流阀溢油

调整溢流阀

 

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